Roteiro de 14 dias no Japão: Tóquio, Quioto, Osaka e mais

Uma boa primeira viagem de 14 dias ao Japão segue para oeste ao longo do principal corredor do shinkansen: primeiro Tóquio, um desvio pela montanha ou costa, depois Quioto, Nara, Osaka e Hiroshima com Miyajima no final. Se dividires a viagem em quatro bases em vez de seis, passarás as férias a ver coisas em vez de a fazer malas.

A rota funciona porque as grandes cidades estão situadas numa espinha dorsal ferroviária, pelo que quase todos os trajetos são feitos num único comboio direto. A contrapartida é que o Japão recompensa a calma. Duas noites é o mínimo para qualquer base, e um dia sem planos não é tempo perdido.

Como devo dividir os 14 dias entre as cidades?

Aqui tens um ritmo que funciona na prática:

• Dias 1 a 5: Tóquio, com um dia de excursão ou uma noite em Hakone.
• Dias 6 a 7: Takayama ou Kanazawa, se quiseres um Japão mais calmo e tradicional.
• Dias 8 a 10: Quioto, com Nara como uma visita de meio dia.
• Dias 11 a 12: Osaka, para a gastronomia e vida noturna.
• Dias 13 a 14: Hiroshima e Miyajima, e depois viagem de regresso.

Se preferires saltar o desvio, dá os dois dias extra a Quioto. Os dias de chegada e partida perdem-se quase sempre com o jet lag e os aeroportos, por isso não reserves nada fixo para essas datas.

Hakone ou Takayama e Kanazawa: qual é o melhor desvio?

Escolhe apenas um. Hakone é a opção mais fácil: uma viagem curta de Tóquio, ideal para passar uma noite num ryokan com onsen e, se o tempo permitir, avistar o Monte Fuji. É perfeito para quem quer uma pausa das cidades sem perder muito tempo em trânsitos.

Takayama e Kanazawa são para viajantes que procuram ruas antigas preservadas, jardins e comida regional. Exigem mais tempo, mas Kanazawa liga-se a Quioto em pouco mais de duas horas: desde que o Hokuriku Shinkansen foi alargado até Tsuruga em março de 2024, podes apanhar o shinkansen de Kanazawa para Tsuruga e mudar para o expresso limitado Thunderbird para Quioto, com ligações sincronizadas na mesma plataforma. Isto torna o desvio uma ponte natural entre Tóquio e a região de Kansai, em vez de um passeio sem retorno.

Quanto tempo duram os comboios entre as cidades?

Dados oficiais do conselho de turismo de Quioto indicam que o trajeto de Tóquio para Quioto demora cerca de duas horas nos comboios mais rápidos e até três horas nos mais lentos. De Quioto para Shin-Osaka são cerca de 15 minutos de shinkansen. De Hiroshima para Quioto demora entre uma hora e meia a duas horas nos serviços mais rápidos, e um pouco mais nos lentos. De Tóquio para Hiroshima de uma só vez são quase quatro horas, razão pela qual Hiroshima deve ficar no fim da viagem e não no início.

A partir de Hiroshima, chegar a Miyajima é fácil: um comboio local da JR até Miyajimaguchi demora cerca de 25 minutos, e depois um ferry de cerca de 10 minutos atravessa para a ilha. Verifica os horários no próprio dia, pois os serviços variam.

O JR Pass compensa para esta rota?

Faz as contas tu próprio em vez de confiares em regras gerais. Lista todos os comboios longos que planeias fazer: Tóquio para Quioto, Quioto para Hiroshima, Hiroshima de volta a Osaka ou Tóquio, além de qualquer desvio. Depois, calcula o preço de cada um como bilhete individual e compara o total com o passe para o período de que precisas. Para esta rota, o passe pode fazer sentido se cobrires o trajeto de Tóquio a Hiroshima e o regresso durante a viagem. Faz menos sentido se ficares maioritariamente em Tóquio e Quioto, ou se dividires a rota em trajetos curtos.

Três detalhes alteram as contas:

1. O passe cobre apenas comboios JR, não metros, linhas privadas ou a maioria dos autocarros urbanos.
2. O passe cobre um número fixo de dias consecutivos, por isso um passe para a viagem toda pode custar mais do que um que cubra apenas os teus dias de viagens longas.
3. Os serviços mais rápidos, Nozomi e Mizuho, não estão incluídos diretamente. Desde outubro de 2023, os portadores de passe podem utilizá-los comprando um bilhete separado de Nozomi/Mizuho para cada viagem, e os lugares nesses bilhetes são limitados. Confirma os termos atuais no site oficial do Japan Rail Pass, bem como os preços e quem pode comprá-lo.

O passe também oferece reservas de lugar gratuitas e cobre o ferry da JR para Miyajima. Um bom compromisso é comprar bilhetes individuais para os primeiros dias em Tóquio e usar o passe apenas no período em que te deslocas de um lugar para outro a cada um ou dois dias.

Quanto tempo precisam realmente Nara e Osaka?

Nara é para meio dia, um dia inteiro no máximo: os veados, os grandes templos e um parque que podes atravessar a pé. Vai de Quioto de manhã e volta para o jantar. Ficar a dormir lá raramente vale a pena numa primeira viagem.

Osaka é para comer e para as noites. Usa-a como base por duas noites e visita Dotonbori depois de escurecer. Também podes visitar Quioto, Nara ou Hiroshima a partir daqui, pois estão todos a apenas um comboio de distância.

O que devo fazer nos dias de chegada e partida?

Chega sem nada reservado. Escolhe um hotel perto de uma estação da linha principal, porque isso poupa as tuas primeiras horas de cansaço. Para a partida, planeia de trás para a frente a partir do voo: de Hiroshima para Tóquio ou Osaka gasta-se quase o dia todo, por isso voa a partir do aeroporto que estiver mais perto de onde terminas a viagem. Um bilhete de ida e volta para cidades diferentes, chegando por Tóquio e partindo de Osaka, evita voltas desnecessárias e vale a pena comparar preços ao reservar os voos.

Viaja leve. Leva apenas uma mala nos comboios e envia as malas maiores com antecedência se o teu hotel oferecer o serviço de transporte de bagagem. Verifica as regras de assento para malas de grandes dimensões antes de viajar.

Como me mantenho online durante 14 dias e várias cidades?

Antes de ires, faz este checklist ao teu telemóvel:

• O teu telemóvel suporta eSIM.
• Está desbloqueado para qualquer rede.
• O software está atualizado.

Instala o eSIM antes de voares, enquanto ainda tens Wi-Fi em casa, e ativa-o assim que aterras para que os mapas e as apps de comboios funcionem logo na sala de chegadas. Um eSIM da MochiSim oferece apenas dados, sem número de telefone, por isso mantém o teu SIM habitual ativo como segunda linha para SMS de bancos e códigos de verificação, e define os dados móveis para usar o eSIM de viagem. Descarrega mapas offline de Quioto e Nara de qualquer forma, já que as estações e as ruas antigas podem ter sinal fraco.