Giro del Giappone in 14 giorni: Tokyo, Kyoto, Osaka e oltre

Un buon primo viaggio in Giappone di 14 giorni si sviluppa verso ovest lungo il principale corridoio dello shinkansen: prima Tokyo, una deviazione tra montagne o costa, poi Kyoto, Nara, Osaka e infine Hiroshima con Miyajima per concludere. Se dividi il percorso in quattro basi invece di sei, passerai la vacanza a guardare il panorama invece di rifare continuamente le valigie.

L'itinerario funziona perché le grandi città si trovano su un unico asse ferroviario, quindi quasi ogni spostamento avviene con un treno diretto. Il compromesso è che il Giappone premia la lentezza. Due notti sono il minimo indispensabile per ogni tappa, e un giorno senza programmi non è tempo sprecato.

Come dovrei dividere i 14 giorni tra le città?

Ecco un ritmo che funziona nella pratica:

• Dal giorno 1 al 5: Tokyo, con un'escursione in giornata o una notte a Hakone.
• Giorni 6 e 7: Takayama o Kanazawa, se preferisci un Giappone più tranquillo e antico.
• Giorni 8 al 10: Kyoto, con Nara come gita di mezza giornata.
• Giorni 11 e 12: Osaka, per il cibo e la vita notturna.
• Giorni 13 e 14: Hiroshima e Miyajima, poi rientro a casa.

Se preferisci saltare la deviazione, dedica i due giorni extra a Kyoto. I giorni di arrivo e partenza sono spesso compromessi dal jet lag e dagli spostamenti verso l'aeroporto, quindi evita di prenotare attività fisse in quelle date.

Meglio Hakone o Takayama e Kanazawa come deviazione?

Scegline una. Hakone è l'opzione più semplice: un breve tragitto da Tokyo, ideale per una notte in un ryokan con onsen e, se il meteo lo permette, una vista sul Monte Fuji. È perfetta per chi vuole staccare dalle metropoli senza troppi spostamenti.

Takayama e Kanazawa sono per i viaggiatori che cercano strade antiche ben conservate, giardini e cucina regionale. Richiedono più tempo, ma Kanazawa è collegata a Kyoto in poco più di due ore: da quando la linea Hokuriku Shinkansen è stata estesa a Tsuruga nel marzo 2024, puoi prendere lo shinkansen da Kanazawa a Tsuruga e cambiare lì per l'espresso limitato Thunderbird verso Kyoto, con coincidenze sincronizzate sullo stesso livello della piattaforma. Questo la rende un ponte naturale tra Tokyo e la regione del Kansai, piuttosto che una deviazione isolata.

Quanto durano i treni tra le città?

Secondo i dati ufficiali dell'ufficio del turismo di Kyoto, il tragitto da Tokyo a Kyoto richiede circa due ore con i treni più veloci e fino a tre ore con quelli più lenti. Da Kyoto a Shin-Osaka ci vogliono circa 15 minuti con lo shinkansen. Da Hiroshima a Kyoto si impiega tra un'ora e mezza e due ore con i servizi più rapidi, un po' di più con quelli lenti. Tokyo-Hiroshima in un'unica soluzione richiede quasi quattro ore, motivo per cui Hiroshima va inserita alla fine del viaggio e non all'inizio.

Da Hiroshima, raggiungere Miyajima è facile: un treno locale JR per Miyajimaguchi impiega circa 25 minuti, poi un traghetto di circa 10 minuti ti porta sull'isola. Controlla gli orari aggiornati il giorno stesso, poiché i servizi possono variare.

Il JR Pass conviene per questo itinerario?

Fai i calcoli da solo invece di affidarti a regole generali. Elenca ogni lungo tragitto che hai in programma: da Tokyo a Kyoto, da Kyoto a Hiroshima, da Hiroshima di ritorno a Osaka o Tokyo, più eventuali deviazioni. Poi calcola il prezzo di ogni singolo biglietto e confronta il totale con il costo del pass per il periodo necessario. Per questo itinerario, il pass può avere senso se copri la tratta da Tokyo a Hiroshima e ritorno durante il viaggio. Ha meno senso se rimani principalmente a Tokyo e Kyoto, o se dividi il percorso in brevi spostamenti.

Tre dettagli cambiano i calcoli:

1. Il pass copre solo i treni JR, non le metropolitane, le ferrovie private o la maggior parte degli autobus cittadini.
2. Il pass copre un numero fisso di giorni consecutivi, quindi un pass per l'intero viaggio potrebbe costare più di uno che copre solo i giorni di spostamento a lunga percorrenza.
3. I servizi più veloci Nozomi e Mizuho non sono inclusi direttamente. Da ottobre 2023, i possessori di pass possono utilizzarli acquistando un biglietto separato Nozomi Mizuho per ogni viaggio, ma i posti su questi biglietti sono limitati. Verifica le condizioni attuali sul sito ufficiale del Japan Rail Pass, insieme ai prezzi e ai requisiti per l'acquisto.

Il pass offre anche la prenotazione gratuita dei posti e include il traghetto JR per Miyajima. Un buon compromesso è acquistare biglietti singoli per i primi giorni a Tokyo e usare il pass solo per il periodo in cui ti sposti ogni giorno o ogni due.

Quanto tempo servono davvero a Nara e Osaka?

Nara richiede mezza giornata, al massimo una intera: cervi, grandi templi e un parco da attraversare a piedi. Parti da Kyoto la mattina e torna per cena. Pernottare lì raramente ne vale la pena durante un primo viaggio.

Osaka è la città del cibo e della movida. Usala come base per due notti e visita Dotonbori dopo il tramonto. Puoi anche visitare Kyoto, Nara o Hiroshima partendo da qui, perché sono tutte a una sola fermata di treno.

Cosa fare nei giorni di arrivo e partenza?

Arriva senza aver prenotato nulla. Scegli un hotel vicino a una stazione della linea principale, così risparmierai le prime ore di stanchezza. Per la partenza, pianifica partendo dal volo: da Hiroshima a Tokyo o Osaka serve quasi un'intera giornata, quindi vola dall'aeroporto più vicino a dove finirai il tour. Un biglietto multi-tratta (open-jaw), arrivando a Tokyo e partendo da Osaka, ti evita di tornare sui tuoi passi ed è un'opzione da valutare quando prenoti i voli.

Viaggia leggero. Porta un solo bagaglio a mano sui treni e spedisci le valigie più grandi in anticipo se il tuo hotel offre il servizio di spedizione. Controlla le regole per i bagagli ingombranti prima di viaggiare.

Come resto connesso per 14 giorni e in diverse città?

Prima di partire, controlla questa lista sul tuo telefono:

• Il tuo telefono supporta le eSIM.
• È sbloccato per qualsiasi operatore.
• Il software è aggiornato.

Installa la eSIM prima di volare, mentre hai ancora il Wi-Fi di casa, e attivala appena atterri, così mappe e app per i treni funzioneranno già all'arrivo in aeroporto. Una eSIM MochiSim offre solo dati, senza numero di telefono, quindi tieni la tua SIM locale attiva come seconda linea per gli SMS della banca e i codici di verifica, e imposta i dati mobili per usare la eSIM per il viaggio. Scarica comunque le mappe offline per Kyoto e Nara, poiché nelle stazioni e tra le strade antiche il segnale può essere debole.