Hur spenderar man 4 dagar i Tokyo första gången?

Fyra dagar i Tokyo fungerar bäst om du grupperar stadsdelarna efter tåglinjerna och gör ett område per halvdag, istället för att zigzaga över kartan. Planen nedan går från det gamla Tokyo till det neonbelysta Tokyo, avslutas med teamLab och Akihabara, och visar var en dagsutflykt kan ersätta en dag i staden.

Tokyo är en samling städer som hålls ihop av tåg, och det mesta av tiden slösas bort på att korsa staden två gånger under samma dag. Håll varje dag kompakt, acceptera att du kommer missa saker och boka de få attraktioner som säljer slut snabbt.

Var ska jag bo i Tokyo?

Välj ett hotell inom gångavstånd från en stor station på cirkellinjen Yamanote Line, som knyter samman de flesta sevärdheter för förstagångsbesökare. Shinjuku har flest transportalternativ, inklusive Odakyu-linjen till Hakone, plus oändligt med mat på kvällarna. Ueno och Asakusa är lugnare och snällare mot plånboken. Shibuya är livligt, men stationen är en labyrint.

Oavsett vad du väljer, kolla gångavståndet från perrongen till hotellporten. En 10-minuters promenad med en resväska genom en enorm station känns mycket längre än vad det låter.

Vad ska jag göra dag 1 runt Asakusa och Ueno?

Börja vid Senso-ji i Asakusa tidigt, innan butiksraden upp till templet fylls av folk. Gå längs Nakamise-gatan och promenera sedan längs Sumida River mot utsikten över Tokyo Skytree. Efter lunch tar du tåget till Ueno Park för dess museer och Ameyoko-marknaden, som är perfekt för snacks.

Detta är den mest avkopplande dagen, så använd den för att återhämta dig från flygresan. Spara din energi till kvällen när området runt Asakusa har massor av små izakaya.

Hur gör jag Shibuya och Harajuku på dag 2?

Börja i Harajuku på morgonen, när Meiji Jingu är lugnt och den omgivande skogen känns långt bort från staden. Gå sedan nerför Takeshita Street för crepes och ungdomsmode, och fortsätt vidare till de lugnare bakgatorna i Omotesando för arkitektur och kaffe.

Ta dig till Shibuya på eftermiddagen för den berömda övergångsstället, som ser bäst ut från ovan. Shibuya Sky använder tidsbokade biljetter, och de sägs släppas två veckor i förväg vid midnatt japansk tid, där platser vid solnedgången går snabbt. Bekräfta släpptiden på den officiella sajten innan du planerar. Boka en tid minst en timme före solnedgången så att du ser både dagsljuset och när ljusen tänds.

Hur ska jag planera Shinjuku och Ginza på dag 3?

Spendera morgonen i Ginza, vilket passar bra för en långsam start: varuhusens matavdelningar, pappershandlar och en lång kaffe. Om du vill ha en frukost på en marknad, besök närliggande Tsukiji Outer Market, men gå dit tidigt eftersom det blir fullt.

Ta tåget till Shinjuku på eftermiddagen. Promenera genom Shinjuku Gyoen om vädret tillåter, och bege dig sedan upp till de gratis utsiktsplattformarna vid Tokyo Metropolitan Government Building för utsikt över staden. Avsluta dagen i Omoide Yokocho och Golden Gai, de smala gränderna med små barer och stånd med grillspett. Båda är små, så förvänta dig att behöva köa eller trängas.

Är teamLab eller Akihabara bäst för dag 4?

Du kan göra båda om du delar upp dagen. Boka teamLab Planets i Toyosu på morgonen eller tidig eftermiddag. Det är en kompakt upplevelse där man mest går barfota genom vatten och spegelrum, och de flesta besök tar ungefär 60 till 90 minuter. teamLab Borderless är en separat plats i Azabudai Hills, är större och tar två till tre timmar. Båda använder tidsbokning och kan sälja slut veckor i förväg under intensiva helger, så reservera så snart dina datum är klara via den officiella sajten.

Efter det, bege dig till Akihabara för arkadhallar, retrospelbutiker och elektronik. Om dagen känns för full, hoppa över Akihabara och lägg till Odaiba vid vattnet istället.

Kan jag göra en dagsutflykt från Tokyo, och när ska jag byta ut en dag?

Ja, men varje utflykt ersätter en dag i staden, så se det som ett byte snarare än ett tillägg. Tre alternativ passar förstagångsbesökare.

• Kamakura: tempel, den stora Buddha-statyn och kustpromenader, en enkel halv- eller heldag med tåg.
• Nikko: helgedomar och bergsmiljö, den längsta resan av de tre, så börja tidigt.
• Hakone: varma källor, båtturer på sjön och vulkanlandskap, med ett transportkort anpassat för området.

För Hakone säljs Odakyu Hakone Freepass som ett 2- eller 3-dagarskort med start från Shinjuku. Det täcker Odakyu-resan tur och retur mellan Shinjuku och Odawara samt tåg i Hakone, linbanor, båtturer och utvalda bussar. Det är inte ett 48-timmarskort, utan går ut efter sista turen nästa dag. Det reserverade tåget Romancecar kräver en separat biljett, och försäljningen öppnar kl. 10:00 japansk tid en månad före avresa. Kolla aktuella detaljer på Odakyu-sajten.

Notera också att rusningstrafiken i Tokyo är på riktigt. Morgonrusningen på vardagar är ungefär mellan kl. 07:00 och 09:00, och Yamanote Line blir mycket tätiga vardagskvällar. Du kan underlätta detta genom att börja efter 09:30, använda lugnare stationer en kort promenad från huvudnavet, och låta ett fullpackat tåg gå förbi. Kvinnosektioner finns tillgängliga under morgonrusningen på Tokyo Metro och JR-linjer, så kolla de uppsatta tiderna på stationen.

Hur håller jag mig uppkopplad i Tokyo med en eSIM?

Navigering, översättning och bokning av biljetter kräver all data, och du kommer att förlita dig på kartor konstant mellan stationerna. Innan du reser, kontrollera tre saker på din telefon:

• Den stöder eSIM.
• Den är upplåst för alla operatörer.
• Mjukvaran är uppdaterad.

Installera din eSIM på telefonen innan du flyger, medan du fortfarande har Wi-Fi, och slå på den när du landar. MochiSim eSIM är endast för data och har inget telefonnummer, så behåll ditt vanliga SIM-kort aktivt som en andra linje om du behöver SMS-koder för banker eller bokningar, och ställ in mobildata på din rese-eSIM. Denna dual-SIM-lösning ser till att dina kartor och meddelandeappar fungerar hela dagen.