Comment visiter Tokyo en 4 jours pour une première fois ?

Pour un séjour de quatre jours à Tokyo, la meilleure stratégie consiste à regrouper les quartiers par ligne de train et à explorer une zone par demi-journée, plutôt que de zigzaguer à travers la métropole. Le programme ci-dessous part du vieux Tokyo pour aller vers le Tokyo néon, se termine par teamLab et Akihabara, et indique où une excursion d'une journée peut remplacer une journée en ville.

Tokyo est une collection de villes reliées par les trains, et la plupart des pertes de temps proviennent du fait de traverser la ville deux fois par jour. Optimisez chaque journée, acceptez l'idée que vous ne verrez pas tout, et réservez à l'avance les quelques attractions qui affichent complet.

Où devrais-je loger à Tokyo ?

Choisissez un hôtel à quelques pas d'une grande station sur la boucle de la Yamanote Line, qui relie la plupart des sites incontournables pour une première visite. Shinjuku offre le plus d'options de transport, notamment la ligne Odakyu vers Hakone, sans oublier une offre gastronomique infinie la nuit. Ueno et Asakusa sont plus calmes et plus abordables. Shibuya est très animée, mais sa gare est un véritable labyrinthe.

Quel que soit votre choix, vérifiez la distance de marche entre le quai et la porte de l'hôtel. Une marche de 10 minutes avec une valise dans une gare immense semble bien plus longue qu'il n'y paraît.

Que faire le jour 1 autour d'Asakusa et Ueno ?

Commencez tôt à Senso-ji, à Asakusa, avant que l'allée de boutiques menant au temple ne soit bondée. Parcourez la rue Nakamise, puis flânez le long de la rivière Sumida vers la vue sur la Tokyo Skytree. Après le déjeuner, prenez le train pour le parc d'Ueno afin de visiter ses musées et le marché Ameyoko, idéal pour grignoter.

C'est la journée la plus douce, profitez-en pour récupérer du vol. Gardez votre énergie pour la soirée, car le quartier d'Asakusa regorge de petits izakaya.

Comment faire Shibuya et Harajuku le jour 2 ?

Débutez à Harajuku le matin, quand le sanctuaire Meiji Jingu est paisible et que la forêt environnante semble loin de la ville. Descendez ensuite la rue Takeshita pour ses crêpes et sa mode adolescente, puis dirigez-vous vers les rues plus calmes d'Omotesando pour l'architecture et le café.

Rendez-vous à Shibuya l'après-midi pour le célèbre passage piéton en croix, qui est plus impressionnant vu d'en haut. Shibuya Sky nécessite des billets avec créneaux horaires ; il paraît que les billets sont mis en vente deux semaines à l'avance à minuit, heure du Japon, et les créneaux au coucher du soleil partent très vite. Vérifiez l'heure de mise en vente sur le site officiel avant de planifier votre visite. Réservez au moins une heure avant le coucher du soleil pour profiter de la lumière du jour et de l'allumage des lumières de la ville.

Comment organiser Shinjuku et Ginza le jour 3 ?

Passez la matinée à Ginza, un quartier parfait pour un début de journée tranquille : halls alimentaires des grands magasins, papeteries et pause café prolongée. Si vous préférez un petit-déjeuner au marché, visitez le marché extérieur de Tsukiji à proximité, mais allez-y tôt car l'affluence est rapide.

L'après-midi, prenez le train pour Shinjuku. Promenez-vous dans le Shinjuku Gyoen si la météo le permet, puis montez aux observatoires gratuits de la Tokyo Metropolitan Government Building pour la vue sur la ville. Terminez la journée à Omoide Yokocho et Golden Gai, ces ruelles étroites remplies de minuscules bars et de stands de brochettes grillées. Les deux sont exigus, alors prévoyez de faire la queue ou de vous serrer un peu.

teamLab ou Akihabara : que choisir pour le jour 4 ?

You pouvez faire les deux en divisant votre journée. Réservez teamLab Planets à Toyosu pour le matin ou le début d'après-midi. C'est une expérience compacte, se faisant principalement pieds nus à travers l'eau et des salles de miroirs, et la visite dure environ 60 à 90 minutes. teamLab Borderless est un lieu distinct à Azabudai Hills, plus vaste, et nécessite deux à trois heures. Les deux utilisent des entrées à heures fixes et peuvent afficher complet des semaines à l'avance lors des week-ends chargés ; réservez dès que vos dates sont fixées via le site officiel.

Ensuite, dirigez-vous vers Akihabara pour ses salles d'arcade, ses magasins de jeux rétro et l'électronique. Si votre journée semble trop chargée, laissez tomber Akihabara et ajoutez Odaiba pour profiter du front de mer à la place.

Puis-je faire une excursion d'une journée depuis Tokyo, et quand ?

Oui, mais chaque excursion remplace une journée en ville ; considérez cela comme un échange plutôt que comme un ajout. Trois options conviennent parfaitement pour une première visite.

• Kamakura : temples, Grand Bouddha et promenades côtières, accessible facilement en une demi-journée ou une journée entière en train.
• Nikko : sanctuaires et paysages de montagne, le trajet le plus long des trois, commencez donc tôt.
• Hakone : sources thermales, croisières sur le lac et paysages volcaniques, avec un pass de transport dédié.

Pour Hakone, l'Hakone Freepass d'Odakyu est vendu sous forme de pass de 2 ou 3 jours au départ de Shinjuku. Il couvre l'aller-retour Odakyu entre Shinjuku et Odawara, ainsi que les trains de Hakone, le téléphérique, le funiculaire, la croisière et les bus désignés. Ce n'est pas un pass de 48 heures, car il expire après le dernier service du jour suivant. Le train à sièges réservés Romancecar nécessite un billet séparé, et la vente ouvre à 10h, heure du Japon, un mois avant le départ. Vérifiez les détails actuels sur le site d'Odakyu.

Notez également que les heures de pointe à Tokyo sont bien réelles. Le pic du matin en semaine se situe environ entre 7h et 9h, et la Yamanote Line est très fréquentée en soirée. Vous pouvez l'éviter en commençant après 9h30, en utilisant des stations plus calmes à quelques pas des grands pôles, ou en laissant passer le train bondé. Des voitures réservées aux femmes circulent les matins de semaine sur les lignes Tokyo Metro et JR, vérifiez les horaires affichés en station.

Comment rester connecté à Tokyo avec une eSIM ?

La navigation, la traduction et la réservation de billets nécessitent des données, et vous utiliserez constamment les cartes entre les stations. Avant de partir, vérifiez trois points sur votre téléphone :

• Il est compatible eSIM.
• Il est désimlocké (tout opérateur).
• Le logiciel est à jour.

Installez l'eSIM sur votre téléphone avant de décoller, pendant que vous avez encore du Wi-Fi, et activez-la à votre arrivée. Les eSIM MochiSim sont dédiées aux données uniquement, sans numéro de téléphone ; gardez votre SIM d'origine active comme seconde ligne si vous avez besoin de codes SMS pour vos banques ou réservations, et configurez les données mobiles sur l'eSIM de voyage. Cette configuration double SIM permet à vos cartes et applications de messagerie de fonctionner tout au long de la journée.